驾驶的终极时势是什么？祥瑞在其全域AI 2.0的蓝图下，通过全面进化的沉弘远G-ASD系统，给出了一个认知而激进的谜底：障翳全场景、可握续进化的聪惠人命体。这一次，祥瑞不仅发布了本领，更公布了一份从现存车型搭载到功能落地的明确时辰表。

沉弘远G-ASD其指标直指为用户提供同等第最优质的体验。而这份体验的基石，是其行业顶尖的本领整合才调。系统以Smart AI Agent架构为中枢，完好意思运用WAM天下步履模子，在阶跃星辰千亿参数大模子的初始下，终认知感知与推理的跃升。更为紧迫的是，通过升级至生成式模子范式并落地多模态Diffusion本领，再交融国宾级司机的驾驶数据，G-ASD在决策的拟东谈主化、恬逸地上获得了冲破，让机器驾驶无穷接近老司机的悠闲与通顺。

遒劲的软件算法需要与之匹配的硬件舞台。G-ASD提供了从主流到顶级的多种硬件有蓄意，且每一层级皆费力朝上。举例，沉弘远H7有蓄意接纳Thor芯片及双Orin芯片，在现时售卖的车型上即终认知包括激光雷达在内的31颗感知硬件部署。而代表着当今工程极限的沉弘远H9有蓄意，则凭借双Thor芯片提供了1400TOPS的顶级算力，并标配5颗激光雷达，构建起3重360°的全维无盲区感知聚集，为最高阶的自动驾驶需求作念好了物理准备。

受益于祥瑞全域AI本领体系的遒劲工程化才调，G-ASD并非停留在践诺室的期货。官方证明，其首版块当今已在极氪、领克品牌的多款在售车型上终了搭载，让用户即刻便能体验到新一代提拔驾驶本领的魔力。这标记着祥瑞驾驶本领参预了范畴化量产运用的新阶段。

更引东谈主良好的是祥瑞公布的前瞻计较：在方法允许的条款下，公司将于本年内推送高速L3自动驾驶功能以及低速L4无东谈主驾驶功能，并蓄意终了Robotaxi的运营。这一时辰表，不仅展现了祥瑞在本领上的自信，也体现了其推进驾驶贸易化落地的决心与节拍。

从赋能2025年集团销量冲破302万辆的全域AI 1.0开yun体育网，到如今携G-ASD等硬核本领登场、助推2026年冲刺345万辆指地方全域AI 2.0，祥瑞正将其在智能电动化范畴的革命服从，快速调度为居品和市集竞争力。