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诸君车友好啊，我是近邻老王。今儿个我们聊聊这奥迪A4L，颠倒是2025款40 TFSI前锋动感型，官方指引价28.98万，当今河北石家庄那儿包牌过户20.88万就能开走。这价钱，搁曩昔想齐不敢想——奥迪A4L果然比大师迈腾还低廉？老王我挑升跑了几家4S店，跟销售磨了半天嘴皮子，今儿个就跟大伙儿掰扯掰扯，这车到底值不值得出手。

先说说价钱，这可能是最近A4L最引诱东说念主的场地了。官方指引价28.98万，听着未低廉，但实质终局优惠大得吓东说念主。河北那儿多家4S店报价，裸车最拙劣到18.9万，加上购置税、保障、上牌费啥的，包牌过户20.88万照实靠谱。啥办法？比官方价告成砍了8万多，比同级别的良马3系、飞奔C级低廉了小几万，以至比顶配的大师迈腾还实惠。不外老王我得教唆一句，这个价一般是贷款或者置换智商拿到的，全款可能没那么大优惠，并且有些店会条件加荫庇或者店内上保障，具体得跟销售细谈。

外不雅这块儿，A4L照旧阿谁持重的奥迪味儿。六边形大嘴进气格栅配上矩阵式LED大灯，晚上点亮那叫一个精神，不愧是“灯厂”出品。侧面线条干净利落，2908mm的轴距让车身显得修长，小鸭尾和双边双出排气（固然是装束）添了点畅通感。不外说真的的，这一代A4L上市有岁首了，外不雅没啥大变化，极新感少了点，但胜在耐看，开出去不掉价。

坐进车里，内饰作风照旧奥迪那套从简科技风。10.1英寸中控屏+12.3英寸液晶面貌，露出成果没得挑，即是车机系统反映有点慢，跟当今那些新能源车比差点料想。

2025款悦享版新增了30色氛围灯和三区自动空调，初学建树比老款厚说念多了，晚上开车氛围灯一亮，照实有点豪华车的嗅觉。座椅是仿皮的，撑握性可以，即是偏硬，远程开车腰容易酸。后排空间够用，但地台中间了得太高，坐三个东说念主中间那位详情不自得。

能源方面，40 TFSI搭载的是2.0T低功率发动机，190马力，320牛·米，匹配7速双聚散变速箱。平淡开十弥散用，市区超车轻快，高速上到120km/h再加快也不汉典。官方百公里加快8.3秒，实质开起来嗅觉还要快些，比同价位的日系自吸车强不少。变速箱平顺性可以，低速偶尔会有微弱抑扬，但比早年的双聚散强多了。油耗方面，市区未必9-10个油，高速能跑到6个多，关于2.0T来说还算省油。

底盘调校是奥迪的坚决，前后五连杆独处悬架，过弯沉稳，高速不飘，过减慢带也不会颠得疼痛，属于兼顾知足和畅通的作风。转向手感微小精确，女司机开起来也不汉典。不外隔音一般，颠倒是胎噪，高速上明显，不如飞奔C级安稳。另外，这车莫得备胎，配的是补胎液，跑远程心里有点虚。

建树上，40 TFSI前锋动感型算是初学款，但该有的齐有了：全景天窗、无钥匙驱动、倒车影像、自动空调、CarPlay啥的。想要ACC自适合巡航、座椅加热、B&O音响这些就得往上买豪华型或者星夜版了。安全建树方面，标配6气囊、胎压监测、ESP，但像车说念保握、盲区监测这些主动安全装备得加钱选装，跟当今一堆标配L2扶植驾驶的国产车比有点过期。

疗养老本方面，奥迪毕竟是豪华品牌，小疗养一千出面，大疗养两三千，比良马飞奔低廉点，但比粗鄙品牌照旧贵不少。好在当今许多店送首保，谈得好的还能多送几次。配件也贵，一个原厂大灯好几万，是以保障别省，提议上车损险。

说到相宜东说念主群，老王我以为这车颠倒相宜两种东说念主：一是预算20万出面，想要豪华品牌但不想当冤大头的；二是对驾驶质感有条件，又不想太张扬的。年青东说念主买来代步可以，中年家庭用也合适，后排装儿童座椅空间够用。但如果你追求最新科技或者极致知足，那可能得望望新能源车或者飞奔C级了。

临了说说值不值得买。老王我的看法是：若是能20万出面落地，这车性价比照实高。品牌、能源、底盘齐可以，建树也够用，比同价位的合股B级车有好意思瞻念。但要注释，这一代A4L还是到家具质命周期末期了，全新一代可能来岁就上，当今买属于“抄底”，开几年贬值会快些。另外，奥迪的电子小纰谬相对多点，车机卡顿、传感器误报啥的要有表情准备。

总的来说，2025款A4L降价后香不香？香！但别光图低廉，得想明晰我方要啥。要品牌、要驾驶质感、能接管稍高的养护老本，这车值得谈判；要最新科技、要极致知足或者颠倒注意保值率，那可能得再望望。好了体育游戏app平台，今儿个就聊到这儿，我得去接孙子下学了，回头见！