网约车，是城市交通中常见的出行样式之一，亦然春节出行不可或缺的一份子。在长达9天的春节假期时代，数十万网约车司机构成的“后勤队”苦守岗亭，障碍于各大交通要道、景点、住宅区，运输游客，他们不仅看管着每一个小家的安全出行，亦然城市形象的代表之一，用实施发挥着庸东说念主物的点点星光，用安全行驶带来灯火晴明。

凌晨1点，多辆正在充电的网约车。 黄琳摄

新能源网约车上的番邦游客

每到节沐日，网约车司机王文超总能接到许多番邦游客，他告诉第一财经，我方曾在一家结伴车企职责，不错用英语和日语进行简便相似，也曾的职责经验让王文超得到了一些上风，2026年春节假期，他载着来自世界各地的番邦游客前去上海的景点，等红绿灯的轻佻还顺带先容景点。

王文超称：“本年春节，不少番邦游客来到中国感受过节氛围，爬山、逛走路街、吃小吃等等都是他们体验中国春节的样式。”跟着中国免签“一又友圈”扩大，番邦游客愈发民风用滴滴、高德等平台招呼网约车。王文超也在车内窒碍起中国结、红包、舞龙舞狮、小灯笼等摆件，有些番邦游客被这类考究工致的摆件劝诱，也会自掏腰包购买车内的窒碍品。

本年春节假期，王文超印象最久了的是理财了一双英国老婆。“那时我在机场接到他们的订单，他们一上车，就磋商了我许多问题，比如那里的小吃相比多、哪些景点好玩。”而王文超慈祥且详尽的先容让他们感到很兴奋，这对英国老婆当即决定在上海游玩的3天假期都由王文超作念向导，接送他们走动景点、旅店和餐馆。

如今，为国表里游客提供专车办事已然成为了部分网约车司机的副业。王文超加入了一个专车群组，基本每天有朝上10个游客包车订单。网约车司机李文浩称：“当今中国新能源汽车在全球各地销量越来越多，番邦游客在我方国度也见过中国新能源汽车，来到中国后，他们坐新能源网约车也很坦然。”

中国汽车工业协会最新数据露馅，2026年1月份，中国实现汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，新能源汽车出口保握高速增长，出口30.2万辆，同比增长1倍。王文超称：“有些番邦游客在交谈中提到，他们在中国见到了更多更科技更智能的新能源汽车，回到我方的国度也想体验一下中国新能源汽车。”

国度外侨贬责局预计，本年春节假期世界港口日均收支境游客将超205万东说念主次，较客岁同期增长14.1%。滴滴出行数据预计，打滴滴前去机场、火车站等大型交通要道的需求将高涨40%，前去好意思容好意思发阵势、购物商超的需求将分手高涨67%和49%。

除了番邦游客涌入中国，中国游客也在春节假期开启温馨的国际之旅，滴滴等网约车平台接续披发春节国际打车优惠券。滴滴出行数据露馅，国内用户放洋旅游更爱去首尔、曼谷、吉隆坡、悉尼等城市。其中，首尔乐天免税店、曼谷大皇宫、吉隆坡国油双峰塔是用户更疼爱前去的目的地。

货运司机的网约车副业

夜深12点，广州网约车司机胡文驾车来到充电站充电，为未来一早的送机行程作念准备。恭候充电的时代里，他先容起我方的情况：“我的主业是超市、商场的货车司机，每个月固定收入约为5000元，怡然时代跑网约车，每个月收入约为2000～3000元，两部分收入加在一都，每个月收入大要在8000元。”

胡文称，这几年超市的货运订单相比少，为了细心夙昔可能出现或然情况，我方3年前决定诱导副业，而网约车司机的职责时代相比摆脱。白日，胡文连续作念着小货车司机，走动于超市和批发商场之间，运输日用品。晚上，他开上网约车障碍于城市各地。

“网约车是办事行业，别东说念主放假，咱们忙。春节前，咱们起早摸黑地送乘客赶回乡的高铁、飞机；春节后，咱们依然要起早摸黑地送游客们赶高铁、飞机，回到城市返工。”胡晓谕诉记者，我方作念网约车司机相比有成立感的倏地，是祥瑞匡助晚起程的乘客赶上高铁或飞机。“有些赶车的乘客一上车就说起时代要紧，咱们四肢司机也很病笃，这很锤真金不怕火车技，需要在确保安全行驶的情况下，匡助乘客赶上车。”

碰到有贫穷的老东说念主、妊妇，胡文也会主动维护。“天然有的网约车司机可能会发怵老东说念主、妊妇打车，顾虑遇上费事事，可是我风物尽我所能维护。比如，年齿大的老东说念主高下网约车可能相比贫穷，我不错维护搀扶、放好手杖；要是有妊妇打车，我也会慢少量开车，保证安全第一。”

本年春节时代，胡文只休息了3天，大岁首四运行跑网约车。胡晓谕诉第一财经，春节时代，网约车平台的奖励和补贴更大，公司放假，留守在城市的司机也更有能源接单。

滴滴出行平台露馅，2月10日至2月24日，司机师父们进入滴滴车主App奖励中心，可享多重补贴：低至1分钱购免佣卡，免佣时长累计最高196个小时；活水加快卡最高活水加快比例25%，单笔高涨封顶15元；部分城市可参与完单奖、单单奖活动，完成指定单量，单日最高能多拿140元奖励等。

周边返工日，胡文又运行早出晚归地送着一波波游客离开广州，又将一波波返工东说念主员接进广州城区。他说：“网约车司机像城市的后勤护卫队，咱们的职责便是开好车、作念好办事，把每一位乘客安全送到目的地。”

留守的网约车雄师

早晨7点，当许多东说念主还在睡梦中时，党师父依然启动了他的网约车，运行了新一天的奔波。本年是他跑网约车5年来，第三次莫得回闾里过年，而是选定留守北京“跑车”。

党师父的车里，有一处终点的窒碍——车头红红的猫爪贴花，那是他孙子贴的。这份童趣与他相识把稳的特色造成了光显反差，但他舍不得撕，认为这是家东说念主的另一种作陪。

天然没能回家，但党师父并不认为孑然。回忆起始度留守北京的阿谁除夜夜，他于今仍能体会到那份感动。“有一趟凌晨3点多，一位大姐预约去机场，我提前到她楼劣等着。她下楼时没拿行李，手里拎着个盒子——是她亲手包的饺子，说是给我带的除夕饭。”

这么的暖心故事还有许多——有乘客塞给他一把糖、一瓶奶、一瓶汽水，也有东说念主发个红包。“无论若干，都是情意，是对咱们职责简直定。”党师父说，一句“师父新年好，费事了”，就能让他嗅觉到留守的意旨。

除夜夜，党师父一边听春晚一边开车。“感受举国欢庆的氛围，和乘客聊聊天，挺相识。”充电或吃饭时，他常碰到其他留守的司机、快递小哥、外卖小哥。“人人伙儿一都忙，都是为了一个共同的目的。”

本年春节超长假期带来了更多的出行需求。据交通运输部预计，春节9天假期日均全社会跨区域东说念主员流动量或创春节假期新高，日均东说念主员流动量将达到2.99亿东说念主次。2月18日，全社会跨区域东说念主员流动量32298.8万东说念主次，环比增长44.1%，比2025年同期增长9.7%。

“本年天气好，返乡的师父多，但春节时代走亲访友、赶飞机赶火车的乘客终点多，我得留住保险出行顺畅，天然也想趁着这个契机多挣点钱，让日子过得更相识。”党师父向第一财经记者暗示。

党师父家里有孩子，父母体格硬朗，家东说念主对他的选定相当长入。他策画着，等过完年师父们都返程了，再错峰回家团圆，“大要跑到初七初八吧”。他方位的曹操出行平台给留守司机披发了补贴，车队还张罗了除夕饭和饺子。他的春节职责节律一如普通：早7点出车，晚7点收工，中午诓骗充电时代吃饭、回住处小憩。“开车是高危处事，休息好、精神好，才对得起乘客、行东说念主和通盘交通参与者。”党师父追究地说。

为保险假期出行需求稳步开释，在这个史上最长的春节假期里，无数个像党师父一样的网约车司机，选定留在主义盘后。

在上海，虹桥交通要道每年承担全市过半对外客流，日均到发客流岑岭时可达40万东说念主次以上。虹桥火车站等中枢要道的网约车司机日均订单量高达2万单傍边，大都司机在春节时代握续职责。为关怀留沪司机，当地还组织了“暖蜂”迎新活动。

在北京，为保险春运，朝上3000名出租车和网约车司机主动清除放假，参与“善良回家路”活动，要点值守“八站两场”等交通要道。同期，全市约二十万名一线交通东说念主（包括公交、地铁、货车、快递等东说念主员）在春节时代苦守岗亭，其中网约车司机是要紧构成部分。

从网约车平台数据来看，这个春节的苦守群体限制可不雅。滴滴出行在假期披发超4亿元司机补贴，平均每天有近200万司机师父苦守岗亭，办事春节假期省亲访友、出门游玩的游客。平台还接续在多地举办“滴滴司机春节家宴”，派发超14万份司机新春礼盒。

记者从曹操出行获悉，曹操出行制定了不低于行业的独特春节办事费，有接近20万司机他乡苦守岗亭。2026春节假期接近尾声，返工潮驾临，网约车司机们也将参加新一轮冗忙的接送职责中，连续驱驰在城市交通运输的一线。

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黄琳

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