伴着窗外的雨声云开体育，放工后的小敏（假名）回到了10正常米的房车，洗了个开水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅，尽情享受着打工东说念主偏疼的周五夜晚。

在外交平台上，像小敏这么的博主并不颠倒。“暴雨天宅在10正常米的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上生存了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车生存愈发成为外交平台上博主的流量密码。

非论是对“诗与远处”的“零碎村歌式”生存的追赶，照旧省钱便利式的打工东说念主租房“平替”，在房车上似乎齐能终了。在抖音平台上，房车、房车生存、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东说念主参与。

房车市集的赶紧升温，从数据上看更为直不雅。字据路程网×房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院酌量汇报，2024年，中国房车市集界限达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车市集的火爆，离不开房车旅行、房车露营等生存样式受到追捧，利好计谋的守旧，以及新能源等计算本领的胁制升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。

“新能源房车将成为异日房车市集的迫切趋势之一。”新吉奥集团计算厚爱东说念主接受《逐日经济新闻云开体育》记者采访时以为，跟着新能源汽车本领的快速发展和耗尽者环保意志的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务计算厚爱东说念主也以为，面前新能源房车正处于起步阶段，异日有契机成为房车市集的迫切趋势之一，其环保、智能、方便的特质将引颈房车行业的创新发展。“跟着环保意志的普及和新能源汽车本领的胁制越过，房车这一细分市集展现出高大后劲。新能源房车以其低排放、可捏续的脾气，合适绿色出行的理念，受到耗尽者疼爱。同期，计谋守旧和本领越过为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务计算厚爱东说念主进一步讲解称。

2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。图为一家房车经销商展示的车型。每经记者 裴健如 摄

从“小众奢侈”到“子民新宠”，房车市集捏续升温

字据公开贵府，房车的英文全称 为 Recreational Vehicle（RV），又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、运载、文娱为一体的可移动车种。房车发源于泰西国度，频年来在全球范围内取得了快速发展。

在中国，房车市集起步较晚，但频年来发展赶紧。路程网×房车行的统计数据炫夸，2023年全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记录，天下房车详细保有量达到21.34万辆傍边。

尽管从销售数据来看，房车在通盘这个词乘用车市鸠合仍属“小众”品类，但在该细分市集竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《说念路天真车辆分娩企业及产物公告》炫夸，共有80个房车厂家报告122款旅居车，报告车型数目与客岁比拟增长14%。

在不少业内东说念主士看来，房车市集的快速发展，离不开计预计谋的推动以及耗尽者需求的加多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展创新委、财政部等九部门团结印发的《对于鼓励旅游全球作事高质地发展的指点意见》（以下简称《指点意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的耗尽者初始随和房车市集。”上述新吉奥集团计算厚爱东说念主告诉记者。

举例，《指点意见》提倡，“优化旅游全球信息作事、完善旅游全球交通作事、强化旅游救急辅助作事、加强旅游惠民便民作事，并促进全球文化作事和旅游全球作事会通发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加方便、安全、稳定的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也胁制推出更具性价比的特色新产物和房车及营地体验活动，以诱导更多耗尽者。举例，新吉奥集团旗下已领有感恩、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，产物线隐秘自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有生存家、旅内行、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车产物，隐秘B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，承接多年稳居中国房车市集市占率第一。

值得防备的是，胁制扩大的房车市集，仍展现出高大的发展后劲。据中研普华产业院酌量汇报，中国房车市集自2000年头始起步，历程20余年的发展，已初具界限。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅超越10%。异日几年，跟着旅游业的升级和个性化耗尽需求的加多，房车市集将赓续保捏快速增长态势。

另据计算预测，中国房车市集在昔时几年变化较快，2023年市集界限为5.34亿好意思元，约占全球房车市集的1.68%，展望2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游酌量院院长戴斌则以为，“房车耗尽正在从想法的导入期走向市集的栽培期，房车正在进入寻常匹夫家”。

新吉奥集团成齐房车营地。 受访企业供图

价钱战延至房车，年青东说念主离车轮上的家近了

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众产物。

某房车企业计算厚爱东说念主告诉记者，厂家在打造房车时，主要资本蚁集在底盘采购与定制、上装装修与成就、加改装表情以及研发盘算等方面。底盘资本取决于选用的车型和平台；上装资本肖似房屋装修，字据里面成就和装修范例而定；加改装资本则包括原厂转圜和用户自行添加的方法拓荒。此外，房车的研发与盘算也需进入无数资金，以确保产物的特有性和适用性。繁多资本要素共同决定了房车的品性和售价，亦然房车市集小众且价钱较高的主要原因。

“底盘是房车的基础，咱们选用高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的矫捷性和耐用性。同期，能源系统亦然资本的迫切构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要进入无数资金。”上述新吉奥集团计算厚爱东说念主告诉记者，此外，盘算与研发、智能化成就等均是其主要资本场合。

值得防备的是，频年来，国内乘用车市集捏续的“价钱战”，也初始向房车市集彭胀，以往腾贵的房车价钱出现“松动”。重复露营、户外经济火热，房车初始驶入寻常匹夫家。

比如，一款五十铃700P房车客岁的售价在60多万元，本年径直降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷繁降价，一款范例的C型房车价钱致使照旧降到了30万元以内。

在业内东说念主士看来，房车市集越来越“卷”，从初学级到高端车型齐有进入市集。记者了解到，房车市集主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分领域。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富的成就以及邃密的性价比，成为面前市集上的热销产物。拖挂式房车则凭借其较低的购置资本和灵活的使用样式，在中低端市集占据置锥之地。

不仅是房车零卖市集，房车租借市集跟着界限扩大，其价钱也有所下探。

“在房车市集举座捏续向好的基础之上，异日房车租借市集的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租借产物也日益丰富，采用租借的耗尽者也越来越多。基于这几点，房车的租借单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态管事部副总司理干杰向记者默示。

“智电+计谋+竞争”，推动房车价钱再下探

房车价钱渐渐下探，使其被更多耗尽者接受，从小众产物初始进入寻常匹夫家。究其原因，智电海浪的加捏、计谋的守旧、市集竞争加重等齐被视为重要要素。

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在市集供需计算变化、产物类型各样化、资本限度和成就调遣等要素共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了搏斗和享受房车生存的契机。”上述房车企业计算厚爱东说念主向记者默示。

跟着房车市集的快速发展，房车厂家竞争日益热烈。为了霸占市集份额，厂家纷繁推出降价促销活动，以裁减产物价钱。举例，本年国庆时代，大驰房车推出限时特惠活动，10辆C型房车一说念8.8折销售。

“跟着制造本领的越过和界限效应的理会，厂家或者更灵验地裁减分娩资本，提高分娩恶果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，照旧形成相等锻练的房车制造产业链条，界限化分娩有助于裁减产物价钱，普及性价比。”上述新吉奥集团计算厚爱东说念主告诉记者。

此外，计谋“暖风”频吹也成为其价钱下探的迫切原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展筹画》提倡，要鼓励自驾车旅居车旅游，实施自驾游鼓励标的，形成聚集化的营地作事体系和比较竣工的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

此外，2023年出台的《对于推动汽车后市集高质地发展的指点意见》提到，要守旧自驾车旅居车等营地建造，加强计谋守旧，促进房车旅游耗尽发展。本年8月，国务院印发的《对于促进作事耗尽高质地发展的意见》称，鼓励商旅文学会通发展，普及表情体验性、互动性，推出多种类型特色旅游产物，饱读舞邮轮游艇、房车露营、低空飞翔等新业态发展。

面前，电动化海浪席卷汽车行业，房车的电动化进度也初始加快鼓励，这也被业内视为异日房车价钱进一步下探的潜在要素。

“一方面，新能源本领的研发和应用需要进入无数资金和时期，加多了研发和制变资本。但另一方面，跟着本领的胁制锻练和产量的加多，新能源房车的分娩资本有望缓缓裁减。电动化四肢新能源本领的一种迫切体式，对房车价钱的影响主要体当今电板资本上。跟着电板本领的胁制越过和产量的加多，电板资本有望缓缓裁减。同期，电动化房车具有更高的能源哄骗恶果和更低的排放，合适国度的环保计谋和耗尽者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下落的一个潜在要素。”上述新吉奥集团计算厚爱东说念主默示。

在上述房车企业看来，新能源本领在房车领域的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制变资本及产物价钱带来了新的变化。跟着新能源本领的锻练与界限化分娩，电板等中枢部件的资本缓缓裁减，为全行业的房车制变资本的下落提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在通盘这个词房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租借市集，更是少有产物波及。

“计议到详细运营资本，咫尺咱们的房车租借市集还莫得新能源产物。新能源房车在通盘这个词房车群众庭中的占比还比较小，属于新兴产物，处于刚起步的景色，还莫得整个在房车耗尽群体当中取得广阔践诺。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和贵重的综结伙本齐比较高。房车租借需要计议到车辆在外地好不好修，有莫得弥散的配件供应，有莫得锻练的维修作事体系。而咫尺来看，新能源房车对能源补给、维修作事体系齐提倡更大挑战。但从永恒来看，新能源房车着实是势在必行。”干杰向记者默示。

电动智能海浪下，分享租借+出海将成房车新蓝海

值得防备的是，抛开日趋“子民化”的特征，面前业内对于房车行业异日发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团计算厚爱东说念主看来，新能源房车将成为异日房车市集的迫切趋势之一，同期房车这一细分市集将呈现出新的特质。“领先即是新能源智能化。跟着新能源汽车本领的快速发展和耗尽者环保意志的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。这些房车将摄取先进的电板本领和智能化限度系统，提高能源哄骗恶果和驾驶便利性。”他默示，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已团结业内专科团队开展了深远的研发与探索，咫尺已具备比较锻练的市集化量产条目。

此外，上述新吉奥集团计算厚爱东说念主以为，房车市集异日还将呈现出盘算优化与功能拓展、分享租借方法缓缓普及，以及出口市集增长等特质。“为了中意耗尽者的各样化需求，房车盘算将胁制优化和拓展功能。举例，加多储物空间、优化空间布局、普及稳定性和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱拓荒，普及用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租借方法将缓缓普及。这将为耗尽者提供更多采用和便利，同期裁减购买资本和使用门槛。”上述新吉奥集团计算厚爱东说念主默示。

值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业异日的主要增长点。上述新吉奥集团计算厚爱东说念主默示，跟着国内房车市集的缓缓锻练和耗尽者对高品性产物的需求加多，中国房车在国际市集上的竞争力将缓缓增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前照旧初始外洋市集布局，并在外洋市集胁制普及品牌知名度和市集份额，集团旗下桐乡基地正缓缓成为中国房车智造之齐、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新市集。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车产物均进行了亮相。

上汽大通房车业务计算厚爱东说念主也以为，面前新能源房车正处于起步阶段，异日有契机成为房车市集的迫切趋势之一，其环保、智能、方便的特质将引颈房车行业的创新发展。跟着环保意志的普及和新能源汽车本领的胁制越过，房车这一细分市集展现出高大后劲。

“此外，房车市集将呈现多元化、各别化的特质，中意不同耗尽群体的需求；智能化、网联化本领的应用将普及用户的出行体验，使房车成为集高技术与稳定性于一体的移动生存空间；出口市集的增长则将为中国房车企业提供更宽敞的发展空间。”上汽大通房车业务计算厚爱东说念主默示。

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