我国汽车商场上，各品牌打造新能源车型的本领徐徐普及，越来越完善的新能源汽车本领，也在不断打动耗尽者，让越来越多耗尽者从燃油车粉丝，改革为新能源车型用户。在这么热烈的竞争环境中，ID.与众出现开云体育(中国)官方网站，这款合股品牌纯电动紧凑型SUV，在上市之初，得到了许多耗尽者的关心，有关词它上市之后的销量收获并不优秀，不得不走上降价促销的谈路。

具体来说，在2024年7月到9月，三个月里，ID.与众辞别赢得175辆、77辆和121辆的单车月销量收获。毫无疑问，ID.与众这么的销量收获长短常惨淡的，不仅“劝退”了许多凡俗耗尽者，也让人人安徽从头判断商场面容。为了改善ID.与众的销量收获，在2024年11月份，这款挂着金色车标LOGO的车型，上市了改款车型，新车的官方指点价依旧是从20.99万元到24.99万元，但粗略享受ID.与众限时优惠4万元，不错用16.99万元-20.99万元的裸车价购买。

也许你会说，即便限时优惠之后，不错用16.99万元起的价钱购买，性价比依旧不高。然则说真的话，从我个东谈主的感受来说，ID.与众算作该品牌首款量产车型，本人的居品力比起其它人人品牌紧凑型SUV来说，也曾有一定上风的。比起竞争敌手，ID.与众不仅领有年青个性的外不雅筹谋，也领有说明精致的科技智能设立，还有出色的能源性能说明与精致的纯电续航才智，是一款粗略欢快耗尽者基本用车需求的车型。

具体来看，ID.与众的外不雅筹谋偏向畅通年青，它的车身四周，王人有较为复杂的车身线条。在这款车型的前脸，有多处了得的部分，看起来力量感很强。同期，ID.与众的前包围也采用了大面积的玄色元素荫庇，让耗尽者感受到较着的年青畅通气味。相对来说，固然ID.与众也使用了比较主流的连系式灯组筹谋，但我个东谈主以为其连系式灯组筹谋，反倒会给东谈主平平无奇的视觉感受。

在ID.与众的侧面，采用了与车身心境调换的C柱，但是它的A柱、B柱王人采用熏黑/镀铬荫庇，造成了较为特有的悬浮式车顶造型，搭配它使用的溜背式车顶，在一定进程上，让耗尽者感受到潮水气味和科技感。ID.与众的侧裙位置也采用出类拔萃的筹谋，固然它的侧裙和许多车型相通，使用玄色元素荫庇，但其歪斜的玄色元素，让耗尽者感受到很强的畅通气味。

在ID.与众的车尾部分，连系式尾灯交融了车标LOGO，夜间点亮的时间，辨识度很高。同期，ID.与众的后包围也使用了大面积的玄色元素荫庇，给东谈主的视觉重点高度越过大部分竞争敌手，也让东谈主感受到较强的年青畅通气味。需要一提的是，ID.与众采用4663*1860*1610毫米的车身，它的轴距为2766毫米，这么的车身数据比市面上大部分紧凑型SUV王人优秀，然则与其它自主品牌新能源车型比拟，这么的车身数据也不算超越出彩。

在座舱内，ID.与众配备高通骁龙8295芯片，大尺寸的中控屏粗略为用户提供较为畅达、智能的用车体验。同期，ID.与众也标配了L2级别的智能扶助驾驶设立，不错匡助一些外行司机愈加松驰地驾驶车辆。需要扫视的是，与市面上的竞争敌手比拟，ID.与众的初学版块车型并莫得搭载360°全景影像，是以可能会有一部分耗尽者活气目它的设立说明。

能源系统方面，ID.与众的初学版和中配版块，王人采用最大功率170千瓦的电动机入手，其顶配版块则采用双电机入手，不错给东谈主250千瓦的最大功率。优秀的能源和谐80.2千瓦时容量的电板组，ID.与众不错给东谈主614公里/555公里的纯电动续航里程，基本粗略欢快凡俗耗尽者的用车需求。

总体来说，如今汽车商场的竞争至极热烈，各式燃油车型纷纷加入价钱战，新能源车型也大批物好意思价廉。相对来说，ID.与众的价钱如实莫得什么上风，哪怕经由限时优惠之后开云体育(中国)官方网站，它的起售价钱依旧高达16.99万元，在细分商场上处于偏高的水平。是以在我看来，ID.与众是一款好车，但它的性价比并不是超越高。