又一家车企堕入方向窘境。12月17日，据一财报谈，有着国资配景的一汽吉林汽车有限公司（下称“一汽吉林”）还是在本年6月份停产，自从8月份起莫得发过工资。上述媒体征引一汽吉祥职工方面音信称，但愿一汽集团引导与职工漫谈，给出相应照料有打算。

本体上，在本年9月月初，就有职工向当地生存照拂博主爆料一汽吉祥停发工资一事。凭证那时的截图信息来看，爆料职工称：“引导说单元没钱了，不给发工资，具体什么是没或然刻。”该职工还暗示，一汽吉林方面也并未开大会示知职工，也莫得责任群的翰墨示知，最终是过了发薪时刻电话征询本部门引导才得知己信。

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上述职工还称，目下经济效益不好，一个月就上几天班，其余时刻齐在休假，工资一个月发900多元，不得不在外作念打散工补贴。“你说一个才开900多，它还得欠着咱们。”上述职工说谈。针对上述音信，狂放发稿，一汽吉林方面暂时还未作出薪金。

贵府泄露，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂（成就于1980年），于1990年并入一汽集团。在2004年改名为一汽吉林后，成为一汽集团的全资子公司。一汽吉林主要分娩乘用车和商用车，商用车又分佳宝商用车和佳宝专用车，乘用车品牌为森雅。2003年，该公司的小型汽车一汽佳宝小车全年累计产销达9.4万辆，在世界小型车行业中销售增长率名依次一。

在随后的几年时刻里，一汽吉林又导入了丰田旗下大发车型森雅M80、S80、R7、R9等车型的导入，年销量也随之攀升。在2015年，一汽吉林销量达到15万辆的巅峰，尔后便统统下滑。2017年-2019年，一汽吉林销量分裂为5.6万辆、2.73万辆和3520辆。由于遥远严重的吃亏，一汽吉林到2019年上半年还是资不抵债（钞票总数30亿元，欠债为33.58亿元），成为了一汽的不良钞票。在这种情况下开云Kaiyun体育全站，一汽将一汽吉林的研发齐调走，给了一汽吉林致命一击。