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2 月 28 日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞汽车）预防向港交所递交上市肯求书，这一重要看成记号着中国临了一家未上市的大型整车企业，预防开启了本钱化进度，一时候激励了行业表里的平常温雅。

曩昔几年间，奇瑞汽车的发展增速号称惊东说念主。以 2024 年为例，奇瑞集团销量为 260.39 万辆，同比劲增 38.4%。其增幅之高，用"坐火箭朝上"来描摹也绝不为过。

但是，由于此前并非上市公司，奇瑞汽车的财务现象一直蒙着一层机密面纱，外界知之甚少。如今，跟着集团招股书的递交，奇瑞初度向外界泄漏了曩昔三年的重要财务数据，这也让咱们有契机一探其家底。

 燃油车扛起销量大旗

在国内新动力汽车销量系数狂飙确当下，"燃油车已失去活力，何时退出历史舞台"成了热点盘问话题。但奇瑞汽车却有着不同的概念。旧年 8 月，在中型 SUV 车型瑞虎 8L 的上市发布会现场，奇瑞副总司理李学用一句"不是燃油车卖不好，其实增幅很大，是你的燃油车卖不好"，遽然成为行业金句。

统计数据也有劲地佐证了奇瑞汽车在燃油车市集的高大影响力。2024 年，奇瑞集团全年销售汽车 260.39 万辆，其中燃油车销量高达 202.03 万辆，占比达到 77.6%。稳稳撑起销量的大旗。

从招股书中燃油车与新动力汽车的盈利情况分类来看，2022 - 2024 年三季度，燃油车营收占比离别为 75.9%、87.8% 和 74.8%，历久占据着主导地位。

进一步分析可知，曩昔三年，奇瑞汽车的新动力业务也经验了起滚动伏。2023 年奇瑞新动力车型销量堕入低谷期，新动力车型对营收的孝敬率从 2022 年的 13.2% 降至 4.9%，2024 年三季度回升至 16%。

赫然，刻下奇瑞汽车的发展主要依赖燃油车业务援手。进步新动力产物尤其是高端新动力的销量，断然成为奇瑞进步利润率的重要课题。

单车利润达 7345 元

凭据奇瑞汽车招股评释书信息，2022 年、2023 年、2024 年 1 - 9 月，公司营收离别为 926.18 亿元东说念主民币、1632.05 亿元东说念主民币、1821.54 亿元东说念主民币。2024 年 1 - 9 月，公司净利润为 113.12 亿元东说念主民币，同比增长 58.5%。

从举座财务现象来看，奇瑞在招股书中呈现出的财务现象至极健康，凯旋通过港交所审核基本莫得太大问题。

2024 年前三季度，奇瑞营收达到 1821.54 亿元，净利润为 113.12 亿元，对应销量 154 万辆（招股书数据）。

浅易将销量与净利润换算后可知，2024 年前三季度，奇瑞单车平均净利润约为 7345 元 / 辆，较 2022 年和 2023 年有权贵增长。

这一得益的背后，是奇瑞在产物优化、成本范围、市集拓展等多方面捏续发力的效果。

这次开动港股 IPO，奇瑞汽车谋划将召募资金用于研发不同车型和版块的乘用车，进一步扩大产物组合，得志多元化市集需求；插驾驭一代汽车及先进技能的研发，进步中枢技能才调，增强市集竞争力；拓展国外市集，强硬执行全国化战略，进步品牌国际影响力；进步坐褥门径，保险高效坐褥；部分资金还将用于补充营运资金，为公司正经发展提供资金支捏。

关于奇瑞行将进行的 IPO，外界大皆赐与了较高期待。齐集当下港股市集走势建壮的态势，业内东说念主士以为其 IPO 估值展望在 500 亿 - 1000 亿元东说念主民币之间。

不知说念奇瑞汽车凯旋过会后，车界会增多几许位身价过亿的富豪？

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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