版权声明：本文版权为汽车统共云开体育，转载请注明出处。

网易汽车5月8日报说念 #修起前舱盖改配争议#，5月7日晚间，小米汽车又一次上榜热搜。这次是通过官方账号主要对「排位形态」功能增多解锁条款，和SU7 Ultra双风说念前舱盖争议作出修起。其中，对于马力锁定的边界问题，后续领略过OTA管制；而对于前舱盖改配，官方也承认是此前宣传存在信息抒发不了了的问题，并采纳赔偿门径 。

官方修起摘抄

承认OTA“排位形态”功能添加解锁条款失当，致歉，现在已住手推送，已升级的用户，请期待新的版块，现在新版块正在诱骗和测试，用时4-8周，具体时候等官宣。针对SU7 Ultra双风说念前舱盖的争议，官方明确抒发：信息抒发不够了了，并致歉。同期将采纳关联门径

1） 对未寄托的订单，提供限时改配，可改回铝制舱盖（改配时候窗口为5月9日10:00运行至5月10日23:59:59截止）；

2） 对还是提车和在限时改配前作念出选配的锁单用户，提供2万积分赔偿（至极于2000元）（为止5月10日23:59:59前的锁单用户）；

3） 本次改配不影响刻下SU7 Ultra订单权利，但改配告捷后，车辆将以改配时候为开头重新安排坐褥研究和缱绻瞻望寄托时候，不可返璧改配前的设置和寄托规章。

原厂碳纤维双风说念前舱盖，工艺和尺度远超电商平台的改装件，在粗犷小米质料要求以外，还粗犷行东说念主保护的安全需求，并提供和整车质保期一致的5年或10万公里原厂质保处事在上赛、浙赛等刷圈的SU7 Ultra，用的是同样的碳纤维双风说念前舱盖，且极限驾驶场景发扬出色。

事件规复

5月1日，小米汽车向部分SU7 Ultra车主推送了OTA更新，要求车主在指定赛说念完成圈速测试，才气解锁1548匹最大马力；5月2日，在Ultra车主民震怒的抗议下，小米汽车又低调地取消了前一天的推送。

而对于碳纤双风说念前舱盖的事件，灵验户拿到SU7 Ultra之后，拆解发现，这可能只是是一个“心情件”，并非能起到提供下压力并晋升性能之用，致使有网友也用饱读风机吹面巾纸来对气流进行测试，固然是面巾纸也莫得动静。是以，有网友说起：4万2买了个“皮肤”。这副舱盖信得过的作用可能更多的是减重1.3kg并提供魔力价值吧。

信息的了了触达很伏击

用户有疑问就要有反馈，也要有退换，尤其对于小米汽车这么高流量的大IP而言，一言一行在采齐集齐处于透明气象，也时刻处于网友的监测中。那么对于近期的事件，第一时候作念出修起，这是好感晋升的举动。但从另一方面沟通，照实是之前在传播策略方面所作念的照旧有应付，是以在事件出现的第一时候，不可幸免的出现热议表象。

比如马力锁定的争议，仔细分析一下激勉争议的新规的信赖：在耐力形态在指定的8条赛说念进行赛说念锻练，达成设定的赛说念圈速，不错解锁排位形态~防护圈速解锁是要在耐力形态下，也就意味着独一800多匹马力，和一辆制动系统加强的SU7 MAX差未几，金港赛说念设定的解锁圈速是1分10，之前闻明大V“键盘车神教教主”对SU7 MAX的测试收获是1：09：99。而现在8条指定赛说念只掩饰七个城市，北京上海绍兴珠海成齐株洲东莞；车主要解锁，不但要开车到这些城市私费包赛说念，还不算换热熔胎这些本钱。无怪乎SU7 Ultra车主们会集体炸毛。

再比如前舱盖事件，初期因为迎合SU7 Ultra的高性能发扬，官方也提到会有：稍贵且费时的改装选配件。但忽略了在传播时的措辞辅导，是“彻底复刻”。是以，当灵验户拿到居品之后，发现与预期不符，未免会有不爽的情绪，并通过采集发酵被放大。

退换并致歉 网友会买账么

濒临小米汽车为失误给出的本分修起，部分网友保抓接管且撑抓的作风，而还有一部分网友并不买账，原因无他，便是因为传播的罅隙让网友大约车友产生曲解从而买单，而2万积分的赔偿也并弗成彻底弥补4万2的价钱。看来要念念减少争议，不如下次退换一下“划要点”的履行，不要过度“热搜”，旷日持久，无意候也会影响品牌在用户心中的价值。对于小米夜深给出的退换反馈及致歉，你是否定可？接待挑剔区接洽。

小米汽车发布的『对于内行心机问题的回答』 全文如下：

​01 小米SU7 Ultra「排位形态」功能到底有莫得解锁条款 ？

之前咱们推送的更新版块中「排位形态」功能添加了解锁条款，给部分用户带来了困扰，对此，咱们深表歉意。

收到内行反馈后，咱们高度趣味，已暂停了这次推送。已升级的少许用户，咱们将会鄙人个版块更新中管制。咱们已运行激动新版块的诱骗和测试，瞻望用时4-8周，具体时候以小米官方见知为准。

咱们联想的初志是为了更好的保险驾驶安全，但莫得充分征询内行主意，也莫得作念好关联功能的交流证据，咱们的责任照实存在失当的地点。这次事件让咱们潜入意志到：任何触及用户体验的紧要更新，齐必须诱骗在充分交流的基础上。改日咱们将诱骗更完善的用户主意汇集机制，充分听取用户主意。感谢您的涌现和宽厚。

02 小米SU7 Ultra的碳纤维双风说念前舱盖到底有啥用？淌若不可爱，我不错改配吗？

在最早的量产研究中，SU7 Ultra 量产版已具备饱和的空洞性能去冲击国内专科赛说念和纽北，莫得研究作念碳纤维双风说念前舱盖。

在10月29日SU7 Ultra原型车纽北收获发布后，原型车的实力和外造型赢得弘大反响。经充分调研和评估工程可行性后，决定响期骗户需求，复刻原型车同造型挖孔前舱盖联想，给用户更多造型遴荐。

碳纤维双风说念前舱盖，在粗犷复刻外造型的需求以外，还提供了部分气流导出和扶植前舱散热功能。

咱们对此前信息抒发不够了了深表歉意，咱们将采纳以下门径：

对于未寄托的订单，咱们将提供限时改配处事，不错改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配达成前选配碳纤维双风说念前舱盖（为止5月10日23:59:59前）的锁单用户，咱们将施舍2万积分以表诚意。具体信息请关注小米汽车APP后续官方信息。

此外，碳纤维双风说念前舱盖，碳纤维合座使用面积达到1.73㎡，给整车带来了1.3kg的减重。

同期，咱们最近在各个赛说念刷圈齐是用的 SU7 Ultra 碳纤维双风说念前舱盖版块。

03 SU7 Ultra碳纤维双风说念前舱盖改配处事和积分披发的具体策略是什么？

对于SU7 Ultra 非现车锁单未寄托且在开票历程前用户，淌若内行但愿从碳纤维双风说念前舱盖改回铝制前舱盖，改配时候窗口为5月9日10:00运行至5月10日23:59:59截止。

选配了碳纤维双风说念前舱盖的全部用户（为止5月10日23:59:59前的锁单用户），在提车后将施舍2万积分。还是提车的用户，咱们将尽快安排披发。积分将披发至下单的小米账户。

更多信赖不错关注小米汽车APP后续的官方信息或商榷您的Ultra Master。异常指示一下，本次改配不影响刻下SU7 Ultra 订单的权利；但改配告捷后，车辆将以改配告捷时候为开头重新安排坐褥研究和缱绻瞻望寄托时候，不可返璧改配前的设置及寄托规章。

04 电商平台不错买到碳纤维双风说念的改装件，和原厂的有什么诀别？

碳纤维双风说念前舱盖收受了行业跨越的热压罐工艺制作，和好多超跑车型工艺同样。不仅需要6小时高尺度工艺的东说念主工铺贴，还需要6小时的热压罐保压成型。现在原厂碳纤维双风说念前舱盖，一套模具一天仅可坐褥一个及格居品，外不雅质料、工艺和原材料本钱齐远超第三方仿制改装件。

原厂碳纤维双风说念前舱盖，基于小米质料要求，充分考证了NVH、历久、结构强度等联想贪图，同期粗犷了行东说念主保护的安全需求。还提供和整车质保期一致的5年或100,000公里原厂质保处事。

05 在上赛、浙赛等刷圈的SU7 Ultra，用的是同样的碳纤维双风说念前舱盖吗？

是的。配备原厂碳纤维双风说念前舱盖的小米SU7 Ultra，基于车辆本人刚劲的空洞性能，在赛说念极限驾驶场景中有着至极出色的发扬，并刷新了多项国内专科赛说念圈速记载：

浙江海外赛车场，圈速 1'32\"616，是浙赛最速四门量产车；上海海外赛车场，圈速 2'09\"944，是上赛最速量产车；在成齐天府海外赛说念、株洲海外赛车场、珠海海外赛车场上，均刷新了最速四门量产车的记载。

现在小米SU7 Ultra 正在挑战纽北赛说念，沿路期待咱们的好音信！