在特斯拉正资历销量大幅下滑之际，媒体再度爆出猛料称，马斯克不再柔软汽车云开体育，关注点转向自动驾驶出租车和东谈主形机器东谈主。

7月2日，据华尔街日报报谈，特斯拉第二季度大家汽车销量同比下落13.5%，第一季度也下落13%，堕入最严重的销售窘境之一。新车型的匮乏加重销量压力，再加上里面高层飘荡，外部靠近诸多挑战，特斯拉似乎仍是堕入了衰竭。

报谈称，马斯克对此却至极淡定，本年4月对投资者暗示，"我饱读舞东谈主们不要只顾目下谈路上的颤动和坑洼，而要仰望山上那座闪闪发光的城堡。"在马斯克的眼中，那座“山上的城堡”，即是自动驾驶出租车和东谈主形机器东谈主的原意。

著作指出，“尽管特斯拉2024年约1000亿好意思元收入中四分之三来自汽车销售，马斯克已告诉投资者他将重点转向自动驾驶汽车和机器东谈主业务。”

华尔街日报指出，投资者押注马斯克的愿景，凭借其原意支撑了特斯拉近1万亿好意思元的市值。很多华尔街分析师暗示，特斯拉汽车业务的估值不到每股100好意思元，仅为特斯拉约300好意思元股价的三分之一。

新车型匮乏加重销量压力，汽车业务深陷窘境

著作暗示，Cybertruck销量欠安，这是特斯拉已往五年来独逐一款新车型。

“马斯克客岁暂停了一款售价25000好意思元的平价车型Model 2的开导使命。当投资者接头何时可能重启该技俩时，马斯克暗示公司专注于开导名为Cybercab的无所在盘和踏板版块。”

著作称，特斯拉高管暗示，公司现在专注于缩小现存车型价钱。车辆工程副总裁Lars Moravy本年4月暗示："月供是咱们汽车最大的互异化要素。"

此外，市集环境的变化也给特斯拉带来了相当压力。凭据Cox Automotive的臆想，好意思国第二季度电动汽车举座销量下落了约7%。

福特、当代和起亚本周二皆敷陈了电动汽车销量的大幅下落，尽管通用汽车在推出电动凯迪拉克凯雷德和雪佛兰Equinox EV后销量有所高涨。

靠近销售窘境的特斯拉瞻望在7月23日公布第二季度财报时，分析师瞻望销售将下落约10%，利润将下落近20%。

里面高层飘荡与外部挑战

特斯拉高管层本年出现飘荡。上周，特斯拉与马斯克的舛误副手Omead Afshar分谈扬镳，后者自客岁秋季以来认真北好意思和欧洲的销售和制造业务。

几周前，特斯拉Optimus机器东谈主技俩认真东谈主Milan Kovac也下野。

华华尔街日报著作称，这些东谈主事变动响应了公司里面的不踏实性，也可能影响其计策实施才气。

马斯克的政事算作也对特斯拉品牌产生了影响。这位宇宙首富在匡助特朗普总统当选后破钞了近3亿好意思元，但最近几周在酬酢媒体上与特朗普发生了两次争握。

华尔街见闻本周著作说起，马斯克再度炮轰“大漂亮法案”后，特朗普下场怒怼，“特马”互撕大戏再度演出！

计策重点的编削：自动驾驶和机器东谈主愿景

面对汽车业务的窘境，马斯克却推崇出了令东谈主不测的淡定。他在4月告诉投资者：

"我饱读舞东谈主们高出目下谈路上的颤动和坑洼，抬起眼神看向山上闪闪发光的亮堂城堡。"

华尔街日报称，在马斯克的愿景中，那座"山上的城堡"即是自动驾驶出租车和东谈主形机器东谈主的原意。

著作指出，尽管靠近汽车业务挑战，马斯克一直专注于在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车奇迹。

马斯克暗示，该技俩有朝一日可能为特斯拉市值加多5万亿至10万亿好意思元。他瞻望到2026年底，好意思国谈路上将特等十万辆特斯拉汽车扫数自动驾驶。

华尔街日报暗示，尽管靠近诸多挑战，投资者们仍在为马斯克的愿景买单，支撑着特斯拉近1万亿好意思元的股市估值。然则，这种信任缔造在原意之上，而非施行推崇。

很多华尔街分析师以为，特斯拉的汽车业务价值不到每股100好意思元，仅为其约300好意思元股价的三分之一。

摩根士丹利分析师Adam Jonas在5月的络续敷陈中写谈："大多量投资者对特斯拉中枢汽车业务的估值在每股50至100好意思元之间。"

这种估值互异响应了市集对马斯克异日愿景的押注云开体育，同期也泄露了施行业务推崇与市集祈望之间的高大范围。

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